د پیچلي فضایي برخو لپاره یوازې دوه عملیات

یو شرکت چې د پیچلو فضایي برخو په جوړولو کې تخصص لري د الفاکام CAD/CAM سافټویر په کارولو سره یوازې په پنځو میاشتو کې د چورلکو کارګو هک لپاره د 45 لوړ ځانګړي برخو کورنۍ رامینځته کولو کې مرسته وکړه.

د هاک 8000 کارګو هوک د راتلونکي نسل بیل 525 ریلنټلیس هلیکوپتر لپاره غوره شوی ، کوم چې اوس مهال رامینځته کیږي.

Drallim Aerospace د هک ډیزاین کولو لپاره قرارداد شوی و کوم چې د 8,000lb د تادیاتو اداره کولو وړتیا ته اړتیا لري.شرکت لا دمخه د لیمارک انجینرۍ سره په یو شمیر محصولاتو کار کړی و ، او شرکت سره یې اړیکه ونیوله ترڅو د اسمبلۍ لپاره کیسینګونه ، سولینایډ پوښونه ، درانه وظیفې اړیکې ، لیورونه او پنونه تولید کړي.

لیمارک د دریو وروڼو، مارک، کیون او نیل سټاک ویل لخوا پرمخ وړل کیږي.دا 50 کاله دمخه د دوی د پلار لخوا رامینځته شوی و ، او دوی د کیفیت او پیرودونکي خدماتو کورنۍ اخلاق ساتي.

په اصل کې د ټایر 1 فضایي شرکتونو ته دقیق اجزا چمتو کوي ، د هغې برخې په الوتکو کې موندل کیدی شي لکه لاکید مارټین F-35 سټیلټ الوتکه ، ساب ګریپین ای جنګي جیټ او مختلف نظامي ، پولیس او ملکي چورلکې ، د ایجیکټ څوکیو او سپوږمکۍ سره.

ډیری برخې خورا پیچلې دي ، په میډلسیکس کې د هغې په فابریکه کې د 12 CNC ماشین وسیلو کې تولید شوي.د لیمارک رییس او د تولید مدیر نیل سټاک ویل تشریح کوي چې د دې ماشینونو څخه 11 د الفاکام سره برنامه شوي.

نیل وویل: "دا زموږ ټول 3- او 5-محور ماتسوورا ماشینی مرکزونه ، CMZ Y-axis او 2-axis Lathes او Agie Wire Eroder چلوي.یوازینی یو چې دا نه چلوي سپارک ایروډر دی چې د خبرو اترو سافټویر لري.

هغه وايي چې سافټویر د معادلې یوه اړینه برخه وه کله چې د هاک 8000 کارګو هوک اجزاو تولید کولو خبره راغله ، په ځانګړي توګه د ایرواسپیس المونیم او د سخت AMS 5643 امریکایی ځانګړي سټینلیس سټیلونو بیلیټونو څخه ، د لږ مقدار پلاستيک سره.

نیل زیاته کړه: "موږ ته دنده ورکړل شوې وه چې نه یوازې دا له پیل څخه تولید کړو ، بلکه داسې تولید کړو لکه څنګه چې موږ یې په لوی مقدار کې رامینځته کوو ، نو موږ سخت دورې ته اړتیا لرو.د فضا په توګه، د هرې برخې سره د AS9102 راپورونه شتون لري، او دا پدې مانا ده چې پروسې مهر شوي، نو کله چې دوی بشپړ تولید ته لاړ شي د وړتیا نور نور دوره نه وه چې تیریږي.

"موږ دا ټول په پنځو میاشتو کې ترلاسه کړل، د الفاکام د جوړ شوي ماشین کولو ستراتیژیو څخه مننه کوم چې موږ سره یې زموږ د لوړ پای ماشینونو او د پرې کولو وسیلو اصلاح کولو کې مرسته وکړه."

لیمارک د کارګو هک لپاره هره ماشین وړ برخه جوړوي؛تر ټولو پیچلي، د 5-axis ماشین کولو په شرایطو کې، د پوښ او solenoid قضیه ده.مګر ترټولو دقیق د فولاد لیور دی چې د هک په بدن کې ډیری کړنې ترسره کوي.

نیل سټاکویل وايي: "د مایع شوي اجزاو لوړه سلنه د 18 مایکرون زغم سره په دوی باندې بورې لري.""ډیری بدل شوي اجزا حتی سخت زغم لري."

د انجینرۍ رییس کیون سټاک ویل وايي د پروګرام کولو وخت د ساده برخو لپاره شاوخوا نیم ساعت څخه توپیر لري ، د خورا پیچلي برخو لپاره له 15 څخه تر 20 ساعتونو پورې ، د ماشین کولو وخت دوه ساعته وخت نیسي.هغه وویل: "موږ د ویوفارم او ټراکوایډل ملنګ ستراتیژیو څخه کار اخلو کوم چې موږ ته د سایکل وختونو کې د پام وړ سپما راکوي او د وسیلې ژوند اوږدوي."

د هغه د پروګرام کولو پروسه د STEP ماډلونو واردولو سره پیل کیږي، د برخې ماشین کولو غوره طریقه کار کوي، او د پرې کولو په وخت کې څومره اضافي موادو ته اړتیا لري.دا د دوی د فلسفې لپاره حیاتي دی چې د 5-axis ماشین ساتلو په هر ځای کې چې امکان ولري دوه عملیاتو پورې محدود وي.

کیون زیاته کړه: "موږ برخه په یو مخ کې ساتو ترڅو په نورو ټولو کار وکړو.بیا دوهم عملیات وروستی مخ ماشین کوي.موږ د امکان تر حده ډیری برخې یوازې دوه تنظیمونو ته محدود کوو.اجزا نن ورځ ورځ تر بلې پیچلې کیږي ځکه چې ډیزاینران هڅه کوي د هرڅه وزن محدود کړي چې په الوتکه کې ځي.مګر د الفاکام پرمختللي مل د 5 محور وړتیا پدې معنی ده چې موږ نه یوازې دا توان لرو چې دوی تولید کړو ، مګر موږ کولی شو د دورې وختونه او لګښتونه هم کم کړو.

هغه د وارد شوي STEP فایل څخه کار کوي پرته لدې چې په الفاکام کې بل ماډل رامینځته کړي ، په ساده ډول د دې کاري الوتکو کې برنامه کولو سره ، مخ او الوتکه غوره کوي ، او بیا یې ماشین کوي.

دوی د ایجیکټ سیټ سوداګرۍ کې هم په پراخه کچه دخیل دي ، پدې وروستیو کې یې د یو شمیر نوي ، پیچلي برخو سره د لنډ مهاله وخت پروژې کار کړی.

او CAD/CAM سافټیر پدې وروستیو کې د ساب ګریپین جنګی الوتکې لپاره د پرزو تکرار ترتیب تولیدولو لپاره د خپل استقامت بل اړخ وښوده ، 10 لس کاله.

کیون وویل: "دا په اصل کې د الفاکام پخوانۍ نسخه کې برنامه شوي او د پوسټ پروسیسرونو له لارې پرمخ وړل شوي چې موږ نور نه کاروو.مګر د دوی بیا انجینر کولو او زموږ د الفاکام اوسنۍ نسخې سره د دوی بیا برنامه کولو سره موږ د لږو عملیاتو له لارې د دورې وختونه کم کړل ، نرخ یې د هغه څه سره سم ساتل چې لس کاله دمخه و.

هغه وايي د سپوږمکۍ برخې په ځانګړې توګه پیچلې دي، ځینې یې د پروګرام لپاره شاوخوا 20 ساعته وخت نیسي، مګر کیون اټکل کوي چې دا به د الفاکام پرته لږترلږه 50 ساعته وخت ونیسي.

د شرکت ماشینونه اوس مهال په ورځ کې 18 ساعته چلوي، مګر د دوی د دوامدار پرمختګ پلان برخه کې د دوی د 5,500ft2 فابریکې 2,000ft2 ته غزول شامل دي ترڅو اضافي ماشین وسیلې ولري.او دا نوي ماشینونه احتمال لري چې د الفاکام لخوا پرمخ وړل شوي پیلټ سیسټم شامل کړي ، نو دوی کولی شي د تولید څراغونو ته وده ورکړي.

نیل سټاک ویل وايي چې د ډیرو کلونو لپاره د سافټویر کارولو سره شرکت حیران و چې ایا دا په دې اړه مطمین شوی دی، او په بازار کې یې نورو کڅوړو ته ګوري."مګر موږ ولیدل چې الفاکام لاهم د لیمارک لپاره خورا مناسب و ،" هغه پایله وکړه.